در هر خودرویی، هنگام حرکت خودرو به صورت مستقیم، غربیلک می بایست در وسط قرار گیرد، تا هم راننده دید مستقیم به آمپر داشته باشد و هم اینکه در هنگام توقف، بتواند از روی غربیلک زاویه چرخها را تشخیص دهد.
عدم قرارگیری غربیلک می تواند به یک یا چند دلیل زیر باشد:

  • به هم خوردن میزان فرمان.
  • تغییر زاویه چرخ در اثر ضربه شدید (مثلاً به جدول).
  • عدم نسب درست غربیلک.


در تنظیم فرمان و غربیلک، باید به موارد زیر دقت کرد:
– میزان کردن فرمان ماشین (تنظیم فرمان)، یکی از کارهای تخصصی در تعمیرات خودرو است، تا آنجا که مراکز تخصصی برای همین یک کار وجود دارند.

– در صورتیکه غربیلک شما در وسط تنظیم نیست، لزوما باید دلیل آن را بیابید، زیرا سیستم ایربگ، بوق و غربیلک در برخی خودروها با یکدیگر در ارتباط هستند، مثلا در خودرو ۲۰۶ به دلیل وجود «کام ۲۰۰۰»، غربیلک را نمی توان بیش از ۹۹۰ درجه چرخاند (۳/۴ ۲ دور)، چراکه باعث پاره شدن سیم کشی بوق و ایربگ می شود.

– دقت کنید که چه وقت تنظیم غربیلک ماشین به هم خورده است؟ پس از تنظیم فرمان؟ پس از ضربه به جدول؟ پس از نصب دور فرمان چرم؟ پس از تعمیر جعبه فرمان؟ پاسخ این سئوال راهنمای تعمیرکار شما در تعمیر خودرو شماست.